近年来，我市大力构建以港口物流为龙头的现代物流服务体系，现代物流业在我市产业发展战略中的地位不断提升，已经成为宁波现代服务业的重要组成部分。2009年物流业增加值预计超过400亿元，占服务业比重超过25%。

　　“宁波发展现代物流业重点在于物流节点与产业基地建设、物流市场主体培育，以及物流新技术应用与信息化水平提升等。”市交通局副局长汪月娥介绍，随着北仑集装箱中心站、梅山保税港物流园区、镇海大宗货物海铁联运枢纽港、空港保税物流园区等基地的建设和运营，物流市场主体的培育壮大成为首要任务。

　　第四方物流以网上物流全程交易为主要特征的物流公共信息平台，通过与港口、场站、监管部门的互联互通，实现了国内物流与国际物流的对接，可以提供一体化服务，整合区域物流资源加强集聚。

　　据悉，即将出台的《宁波市支持发展现代物流业实施办法》将重点扶持“四方面市场主体”：一是支持参与第四方物流市场交易的核心会员企业，设立500万元奖励资金，根据交易业绩，对其进行公开表彰奖励，同时按照会员网上交易产生的地方税费额，给予为50%的补贴；二是支持第四方物流市场运营主体，安排500万元用于考核资助，促使其完善功能、提升服务与拓展市场；三是支持参与第四方物流市场的金融服务机构，设立1000万元资金，用于为参与第四方物流市场平台交易的中小企业增加贷款授信额度；四是支持参与第四方物流市场的航空物流企业，设立1000万元资金，以培育和引进航空货运物流企业。

　　此外，我市还出台了专门扶持海铁联运经营主体的《关于加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策的意见》，对省内外新开通至宁波港到发的海铁联运“五定”班列或直达专列，3年内按照该班列或专列在宁波港站实际到发的集装箱重箱给予资助，资助标准为省内每标准箱300元，省外每标准箱500元。(宁波日报记者包凌雁)